Ремонт электрики и подвески
Техническое обслуживание электрооборудования
Регулярно проверяйте регулировку светового пучка и исправность фар и фонарей.Это избавит вас как от проблем в общении с представителями автоинспекции, так и от неприятностей, связанных с безопасностью движения. Точнее сказать - небезопасностью в случае нарушений в работе световой сигнализации и внешнего освещения. Так же проверке подвергается уровень электролита в аккумуляторе.
В случае выхода из строя электрических предохранителей, заменяйте их на новые, но ни в коем случае не устанавливайте вместо них монеты или какие-либо другие "жучки". Помните, что установка штатного предохранителя обойдется гораздо дешевле, чем ликвидация последствий пожара в машине при коротком замыкании, если такое будет иметь место.
Всегда поддерживайте в работоспособном состоянии электронасос омывателя лобового стекла, равно как и привод стеклоочистителей. Также стоит всегда поддерживать достаточный уровень омывающей жидкости в бачке стеклоомывателя. Иначе будет очень неприятно, когда на хорошей скорости ваша машина подвергнется грязевой атаке со стороны колес грузовика или встречного автомобиля, а с немедленной очисткой лобового стекла возникнут проблемы.
Выполнение этих немудреных правил, не отнимет много времени. В ответ на это автомобиль порадует вас надежной и безотказной работой и приемлемым техническим состоянием. Наградой будет долгий срок службы автомобиля или хорошая продажная цена, когда вы задумаетесь о смене своего авто.
Техническое обслуживание подвески
Первый признак неисправности рулевого управления – увод автомобиля в сторону от прямолинейного движения. Такое поведение автомобиля – первый сигнал к проверке углов установки колес, износа шаровых шарниров рулевых тяг. Люфт в приводе рулевого управления не допускается.
Регулярно проверяйте балансировку колес, посещая стенд шиномонтажа. Эта операция не отнимет у вас много времени и средств, а вот на безопасность движения и техническое состояние автомобиля повлияет самым благоприятным образом. Так же балансировка колес неизбежна после ремонта покрышки или ее смены на диске. Помните, что разбалансированное колесо довольно быстро изнашивает шарниры рулевых тяг и ступичные подшипники.
Излишне говорить, что от состояния амортизаторов в подвеске автомобиля зависит не только комфорт в пути и управляемость автомобиля, но и в первую очередь, ваша собственная безопасность. "Убитые" амортизаторы вполне могут прикончить не только пружины подвески и элементы ее крепления к кузову, но и серьезно покалечить самого автовладельца. Такое возможно, если автомобиль на высокой скорости откажется повиноваться по причине того, что амортизаторы не обеспечивают должного контакта колеса с дорогой.
Поэтому, как только почувствуете, что автомобиль стал излишне интенсивно раскачиваться после проезда неровности, обязательно обратитесь к автомеханику с целью замены или ремонта амортизатора. Впрочем, современные амортизаторы обычно не ремонтнопригодны. Кстати, стуки в подвеске – тоже явный признак разрушения амортизаторов.
По материалам сайта avto.dem.ru